Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.

Okay kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi trouble ni, tuan cuba treatment method kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat interior leaking sebelum kita buat overhaul and so on.PM kami ya.

Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

Solenoid berfungsi mengawal aliran minyak dalam sistem transmisi. Kerosakan pada solenoid boleh mengganggu isyarat elektronik yang diperlukan untuk pertukaran gear, menyebabkan kelewatan atau kegagalan dalam proses tersebut.

Saya pakai satria one.three handbook. Kelmarin hujan lebat and saya kena redah banjir. Sekarang ni boleh start off tapi tak boleh masuk gear 1, masuk gear reverse pula ada bunyi. So kena tukar gearbox atau tukar minyak gearbox je ? And berapa anggaran kosnya pula ?

salam nk tny keta saya honda metropolis 2003 idsi automobile penyakit keta saya tu lampu D akan kelip2 n gear jd berat klu nk ilangkan kena matikan enjin n get started lik br regular lik g kat workshop mamat tu kata auto sensor dia rosak soalan saya betul ke auto sensor tu rosak berapa kos tukar auto sensor tu n berapa ari nk wat tukar automobile sensor tu ReplyDelete

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Force solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.

Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka drive shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.

Kalau berlaku pada motosikal baru, sila rujuk kepada penjual balik sebab ini masalah dari pengeluar motor itu. Tapi sebelum terus jumpa, lebih baik bagi sedikit masa untuk mengguna pakai motor baru korang tu.

gearbox asal telah sy tukar kepada yg recorn kini sudah setahun sy menggunakannya dan skrg mengalami mslh,apekah patut sy mend yg gearbox recond ni(jika kos Info penulis tdk sprt harga sebiji yg tukar lain) atau sy mncari gearbox yg lain? minta nasihat dari yg mengetahui,

Saluran paip sebenarnya perlu diisi dengan minyak klac, tetapi dalam keadaan tertentu akan ada peredaran udara yang tidak keluar dengan stabil di saluran paip.

Sy ada exora bold cfe, sudah 3-five bln bunyi tot tot tot dlm motor, tadi pergi sc, dia kat bunya dlm gear box, sy rasa sy tak pernah tukar mibyak gb atau filter gb, masih sempat lagi ke utk membuat phase diatas atau gb sy dah tak boleh restore? Skrg masih jln macam biasa, cuma bunyinya takde kuat sangat

Sudah jumpa motor berminat? Buat permohonan financial loan motosikal on the net kurang daripada 10 minit dan dapat kelulusan cepat!

.saya sudah pergi dua bengkel yang memberikan pendapat yang berbeza.yang pertama disuruhnya saya pakai gearbox sedia ada sehingga rosak manakala pendapat kedua dari bengkel yang berbeza menyuruh saya overhaul gearbox kerana ada part yang perlu ditukar ganti seperti clutch gear dan sebagainya dan kos yang diberikan sekitar RM1000.00 .jadi en boss,pendapat manakah yang perlu saya ikutkan?